www.buy-avto.ru > Авто Новости > Какие особенности имеет ремень газораспределительного механизма у Mitsubishi

Какие особенности имеет ремень газораспределительного механизма у Mitsubishi


12 августа 2015. Источник материала: www.buy-avto.ru
Особого внимания владельцев автомобилей Мицубиси требует ремень газораспределительного механизма. Его замену ни в коем случае нельзя производить самостоятельно, даже если обладаешь необходимыми для этого знаниями. Замена ГРМ для целого ряда популярных моделей Mitsubishi (Лансер, Паджеро, Аутлендер) технически сложна. Кроме профессиональных навыков, необходим и профессиональный инструмент.

Обычно этот ремень меняют через 70-80 тысяч километров, которые проходит автомобиль. Однако, если на ремне обнаружены масляные подтеки или же появились дефекты в виде выпуклостей, заломов, бахромы по краям, ремень начал расслаиваться, то не стоит дожидаться неприятностей, а нужно срочно отправляться в автомастерскую.

Откладывать этот визит и замену ремня ГРМ весьма рискованно. Разрыв ремня приводит к нарушению синхронизации движения клапанов и поршней. В результате они серьезно деформируются, и двигателю потребуется капитальный ремонт. Более того, рвется ремень обычно, когда нагрузки на двигатель достигают максимума. Если это произойдет при обгоне, серьезной аварии едва ли удастся избежать.

Особыми последствиями чревато и попадание на ремень грм мицубиси масла из двигателя, поскольку оно быстро разрушает резину. Как правило, масло попадает через сальники распредвала и колен. Поэтому, до того как будет установлен новый ремень, нужно убедиться в том, что причины подтеков устранены.

Более устойчивыми к воздействиям являются популярные в последнее время ремни ГРМ, сделанные из нитрила. Тем не менее, и они при всех своих достоинствах не являются панацеей. Срок службы ремня во многом зависит от того, насколько правильно он был установлен.

Стоимость замены ремня в автосервисах зависит не столько от желания их владельцев заработать побольше, сколько от особенностей процесса замены. В некоторых моделях для замены придется снимать бампер, радиатор, ремни привода и фары. Все это сказывается на трудозатратах, а стало быть, и цене обслуживания. Попутно с заменой ремня ГРМ может потребоваться также замена натяжного ролика. Если есть возможность, одновременно с ремнем стоит заменить также ремень генератора кондиционера, водяную помпу и сальник распредвала.

Выбирая специализированный центр техобслуживания, нужно обратить внимание не только на качество комплектующих, но и наличие современных средств диагностики, таких как сканеры Mitsubishi или комплекс SUN SMP-4000.