Роль пикапа в России

С каждым новым годом в России становятся очень популярны и востребованы автомобилистами такие автомобили, как пикапы. К сожалению, открытые кузова этих мощных автомобилей никогда не знали, что такое навоз фермерских хозяйств, не перевозили тяжелые ящики с помидорами из деревни на рынок. Но зато каждый из этих автомобилей успел побывать в роли площадки для презентации квадроцикла или же «кроссача» на открытой стоянке перед каким-нибудь ночным клубом и баром. На сегодняшний день в стране пикапы считаются пижонским транспортом, который используется для светских тусовок или же выездов на пикники. И это относится не только к России. По всему миру эти грузопассажирские полноприводные автомобили медленно и верно превращаются в «утилитарно-спортивные». Ярким примером вышеуказанных мутаций может служить новый стильный пикам Мазда ВТ-50.

Пикап Мазда ВТ-50 родился, так сказать, в Таиланде. В это известной стране собираются все известные грузопассажирские автомобили всех востребованных, ведущих японских фирм. Предшественницей этого пикапа является Мазда В-2500, которая также собиралась в Таиланде. Налицо отслеживается преемственность «пятидесятки» от Мазда В-2500. Как и в предыдущей модели, это автомобиль имеет три основополагающих типа грузопассажирской компоновки. Все эти типы отличаются друг от друга такими показателями, как число посадочных мест и размеры бортовой платформы. Особой популярностью пользуется двухместная рабочая машина Regular Cab. Она имеет самую длинную в своем роде площадку для перевозки грузов, длина которой составляет порядка 2280 мм. Эта машина ориентирована для эксплуатации в странах, где имеется развитое сельское хозяйство. Стоит отметить, что данный автомобиль ожжет выпускаться в двух вариациях - полноприводной и заднеприводной.