Обычно после завершения трехлетнего гарантийного срока, или когда автомобиль исчерпывает лимит пробега в 100 тысяч километров, владелец данного транспортного средства старается немедленно выйти из-под опеки дилерского центра и не платить такие огромные суммы за сервисное обслуживание.

Для уменьшения стоимости иностранных автомобилей в обслуживании ФАС внесли предложение открыть рынок гарантийного обслуживания. Те, кто будет нарушать данное постановление, заплатят штраф до 15% от оборота. Планируется создание экспертной группы для зондирования ситуации и создания новой законодательной базы.

По словам заместителя начальника управления по контролю социальной сферы и торговли Федеральной антимонопольной службы Российской Федерации Михаила Федоренко, в их ведомство регулярно приходят жалобы от физических и юридических лиц на то, что цены на техобслуживание гарантийных автомобилей у дилеров сильно завышены.