Обзор LADA Granta

LADA Granta представляет собой довольно бюджетный переднеприводный седан, разработанный АвтоВАЗом на базе Lada Kalina. Серийное производство этой модели началось осенью 2011 г.

С 2011 г. LADA Granta штурмует российские автострады. Несмотря на то, что с момента выпуска первой партии автомобилей этой модели прошло не так много времени, это транспортное средство обрело достаточно высокую популярность. Немалый вклад в популярность данной модели внесли низкая стоимость данной машины и личное участие Владимира Путина в ее «заводских испытаниях». Стоит отметить и хорошую маркетинговую компанию, в ходе проведения которой появилась коллекционная модель в обычном и спортивном исполнении.

Представители АвтоВАЗа утверждают, что снижение себестоимости LADA Granta обусловлено применением различных компьютерных технологий. Стоит отметить, что внешний облик транспортного средства изначально был довольно скучным и бездушным, что должен был исправить Стив Маттин, специально приглашенный на должность главного конструктора. В итоге дизайн кузова стал несколько интереснее, однако до своих аналогов он так и не дорос. Салон LADA Granta выполнен значительно интереснее, чем экстерьер, причем дело совершенно не в эргономике и эстетике, показатели которых явно уступают даже бюджетным зарубежным машинам, речь идет скорее о об организации свободного пространства. В этом моменте Лада Гранта в Петербурге значительно привлекательнее Лады Калины, хоть на ее базе и разрабатывалась данная модель. Тем не менее, нельзя не заметить, что салон LADA Granta выполнен довольно в упрощенном виде, собственно, как и экстерьер всего автомобиля, то есть можно наблюдать значительное снижение количества используемых деталей. Эту тенденцию можно наблюдать не только в салоне седана, но и в других агрегатах и узлах этой модели. Собственно, это также является одним из факторов, позволивших значительно снизить стоимость автомобиля. Тем не менее, нельзя забывать, что для LADA Granta было разработано «с нуля» примерно четыре сотни уникальных элементов, причем немалая часть из них приобреталась у иностранных производителей.

По сравнению с Калиной у этой модели багажник увеличен 500 литров, помимо чего были изменены задний и передние части кузова. Фактически общими у моделей остались лишь двери. Специалисты АвтоВАЗа позиционируют данное транспортное средство, как бюджетную версию Калины, сконструированную на платформе лоу-кост.

На нашем сайте Вы можете посмотреть комплектации и цены Lada Largus - www.lada-dealer.ru