История авто-концерна "Шкода"

Один из европейских гигантов-автопроизводителей «Шкода» имеет почти вековую историю, а вот автомобиль шкода суперб появился совсем недавно, но уже приобрел много поклонников. Летом 1925 года произошло слияние, успешных на то время, двух чешских автопроизводителей, компании Laurin&Klement и АО «Шкода», в результате которого «Шкода» стала полноправных хозяином завода компании Laurin&Klement в городе Млада Болеславе. Продукция компании Laurin&Klement до этого слияния была известна во всем мире. Компания выпускала легковые, гоночные, грузовые автомобили, двигатели для самолетов (и сами самолеты тоже), дорожную технику. Созданные для нужд Вены такси (1910), бороздили улицы этого города почти двадцать лет. В Россию уходило свыше трети продукции фирмы (у компании были представительства в Киеве, Петербурге, Москве), крупные поставки велись во многие крупные страны как Европы, так и Азии, ЮЖ. Америки, в Австралию. В годы Первой мировой бойни компания производила технику военного назначения.

С целью расширить производство автомобильной техники, и было решено соединить производственные усилия двух компаний. Эмблемой нового концерна стала голова индейца и стрела. Впервые этот торговый знак публика увидела на «шкодовских» локомотивах.