Существует ряд правил, знать и выполнять которые должен каждый начинающий водитель. Иногда, такие правила не озвучивают в автошколе, но незнание, не освобождает от ответственности и последствий.
Тормозить необходимо не на повороте, а перед. Во-первых, торможение при повороте снижает устойчивость автомобиля, во-вторых, значительно повышается износ деталей. На скользкой дороге тормозной путь увеличивается до 10 раз. Наличие на дороге выбоин, ям и выступом также становится необходимостью снижение скоростного режима, перед самым наездом на препятствие необходимо отпустить педаль тормоза. Такие действия максимально сократят последствия от удара.
В случае заноса автомобиля на обочину, не стоит пытаться вернуть его обратно немедленно. Это может стать причиной нового заноса. Возвращаться на проезжую часть можно тогда, когда скорость снижена до 20 км/ч.
Спуски и подъемы, имеющиеся на скользкой дороге, лучше всего не проезжать притормаживая. Данный маневр стоит выполнять на одной скорости.
Попав в сугроб, не стоит буксовать, поскольку это приведет к образованию под колесами плотных обледенелых лунок. При движении по заснеженной дороге безопаснее всего двигаться без переключения передач и остановок, в обратном случае сила инерции снизится.
После того как прошел дождь, нельзя совершать на дороге резких движений. Дождь и дорожная пыль смешиваются и превращаются в вязкую кашицу, что может стать причиной снижения устойчивости авто. Безопасность дороги можно проверить во время движения, включив вторую передачу, набрав скорость до 25 км/ч и резко выжав газ. Если происходит проскальзывание колес, то дорога достаточна опасна. На ней желательно не объезжать ямы и выбоины, поскольку это снизит управляемость.
Если есть необходимость проехать небольшой труднопроходимый участок, лучше всего увеличить скорость. Если это грунтовая дорога с неглубокой колеей, стоит пропустить ее между колесами. Когда движение по глинистым дорогам осуществляется часто, есть необходимость иметь в своем багажнике специальные противобуксовочные коврики.
Причиной большей части ДТП является обгон. Выполняя обгон, всегда есть риск, ведь другой водитель автомобиля, обгоняемого вами, может не заметить маневр и взять левее без указания поворота.
Двигаясь в сложных условиях: снегопад, туман, дождь, - стоит помнить, что включения обычных фар может снизить видимость и привести к образованию так называемой «световой стены». В таких ситуациях целесообразно включать противотуманные фары. Двигаясь в тумане можно пристроиться за впереди следующим авто, который разгонит немного туман. Когда видимость слишком низкая, например не более 10 метров, то скорость движения не должна превышать 5 км/ч.
На нерегулируемых перекрёстках нужно быть особо внимательными, соблюдать правила и дистанцию.
Даже если вам кажется, что вы прекрасно владеете автомобилем и контролируете ситуацию на дороге, помните, что есть кто-то, кто может допустить ошибку, ставшую роковой.