Отопитель «десятки» стал выпускать холодный воздух, это означает, что микроредуктор, который управляет главной заслонкой, сломался. Заслонка просто осталась в «холодном» - нижнем положении. Можно снять решетку с центрального сопла и подобраться к ней. После этого поднимите заслонку вверх и зафиксируйте ее куском резинового шланга. После этого из печки пойдет горячий воздух. Теперь главное сделать температуру воздуха регулируемой. Под капотом в верхний шланг, в верхний шланг врежьте стандартный кран (восьмой), к рычажку крана прицепите тросик подсоса и выведите в автомобильный салон сквозь отверстие, предназначенное для троса сцепления. Все готово.