Компрессор – один из основных предметов каждодневного автомобильного обслуживания. Существует два типа компрессоров

1. Поршневые

2. Вибрационные

Поршневый компрессор ведет свою родословную от помощников рабочих, занимающихся ремонтом асфальта отбойными молотками. Этот компрессор способен развить большее давление, нежели вибрационный и в его силах накачать шину больших размеров. Конструкция его проста, однако не лишена недочетов.

Вибрационный компрессор напоминает бензонасос – такая же мембрана, такая же система клапанов. Единственное, пожалуй, отличие – электромагнитный вибратор (заставляющий работать мембрану своим подвижным сердечником) вместо толкателя, который приходит в движение благодаря коленчатому валу.

Самый элементарный, надежный и подходящий на любой случай – обычный насос, изготовленный в Китае. Стоит он недорого (порядка 500 – 700 рублей), но все же приобретать его следует у надежной компании и обязательно с гарантией. Этот насос всем хорош, но шины «Волги», «Соболя» и т.д. ему будут не по зубам. Так что необходимо этот момент учитывать.

Заслуживают внимания компрессоры со встроенными источниками питания.