Очень часто автолюбители не понимают, зачем использовать летние шины или менять их потом на зимние, когда есть всесезонные шины. Поскольку спрос на такие шины есть, соответственно, по всем рыночным законам он рождает и предложение. Различные компании занимаются выпуском всесезонных шин просто потому, что на нее есть покупатель. Только вопрос о том, действительно ли такая резина является всесезонной, остается открытым. Всем известно, что на автомобилях имеется маркировка. Зачастую все считают, что всесезонной является резина, которая имеет обозначения «M+S», что означает «Грязь и снег». Но тогда непонятным остается тот факт, что шины компании Goodyear Ultra Grip, являющиеся зимними и летние шины Wrangler HP имеют одну и ту же маркировку на своей боковине – ту же самую «М+S». А этому есть всего лишь одно-единственное объяснение. Просто не бывает всесезонных автомобильных шин. И просто не может быть, поскольку есть очень большая разница, между ними имеются кардинальные различия. Причем различия касаются не только составом резиновой смеси, но и конструкцией, рисунком протектора. Одно только то, что резиновая смесь, из которой делают летние шины, все свои свойства утрачивают полностью при температуре плюс пять градусов. Зимние шины применимы в другом температурном диапазоне, поэтому они производятся из иной резиновой смеси. Кардинально отличается и рисунок шин протектора, поскольку на него возлагаются совершенно разные задачи в летний и зимний периоды. Так, летние шины должны быть стойкими к аквапланированию, должны способствовать управляемости на мокром и сухом асфальтном покрытии дороги. В свою очередь зимние шины должны быть стойкими к заносам, важны их тормозные свойства и управляемость на снегу. Именно поэтому если автолюбитель ценит свое здоровье и жизнь, то перед ним не будет стоять выбора – он будет использовать летние шины летом и зимние шины зимой.