В России идут продажи купе RCZ от Peugeot

Под демократичным брендом французского происхождения создан новый мини-спорткар, который при взгляде на него вызывает явные ассоциации с другим автомобилем - Audi TT. Машины похожи своим «телосложением», обе созданы на платформах автомобилей класса гольф. RCZ получил много от Peugeot 308, а ТТ – от Гольфа. Новинка французских автопроизводителей оснащается двигателями в двух вариантах: 156-сильный мотор с турбонаддувом объемом 1,6 литра (у ТТ – 1,8 л. и 160 л.с.) и форсированный 204-сильный агрегат ( у ТТ – 211 л.с. при объеме 2 литра). Двигатели для нового французского автомобиля были разработаны совместно с BMW.

Новинка от Peugeotне подходит под категорию премиум-класса, как Audi, поэтому и стоит значительно дешевле. Если самая скромная модификация немецкого авто стоит 1 518,2 тысяч рублей, то наиболее старшая из модификаций от Peugeot – 1 442, 0 тысячи рублей. Цена базовой версии RCZ, оснащенной двигателем с мощностью 156 л.с., - 1 340,8 тысяч рублей. Но если сравнивать RCZ с Mini, то здесь французская модель несколько теряет в своей привлекательности. Cooper S с механической КПП и мотором на 184 «лошади» продается за 980,0 тысяч рублей. За автоматическую коробку нужно доплатить 74,5 тысяч рублей. Peugeot вообще не предлагает вариантов с «автоматом». Учитывая то, что большая часть автомобилей этого класса покупается женщинами, наличие коробки-автомата дает моделям большие преимущества.
Вне зависимости от того, каким двигателем оснащается модель, Peugeot RCZ имеет одну, довольно богатую комплектацию. Есть возможность установки дополнительных опций. Базовая комплектация включает в себя 4 подушки безопасности, парктроник, климат-контроль, ESP, аудиосистему, легкосплавные колесные диски на 18 дюймов. Если хочется сиденья из кожи, оснащенные электроприводом, нужно доплатить 84,0 тысячи рублей. Если кроме кожаных кресел нужна передняя панель с кожаной обивкой, дополнительно выложить придется уже 115,0 тысяч рублей. Цена карбоновой крыши – 47,0 тысяч рублей, окрашенных в черный цвет тормозных суппортов – 14,0 тысяч рублей.

На российском рынке купе французского производства раньше приходилось нелегко. Renault Laguna Coupe и Peugeot 407 с более крупными размерами не стали популярными. Их престижность показалась российским покупателем недостаточной. Высокая цена и отсутствие настоящего спортивного характера не сделали эти машины привлекательными. Однако, учитывая высокий спрос на небольшие автомобили, быстрые и эффектные, Peugeot RCZ вполне может рассчитывать на популярность.