Обслуживаем «Жигули»
20 июля 2010. Источник материала: www.buy-avto.ru
Если требуется проделать отверстия в синтетическом коврике
ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 и других автомобилей марки, например, чтобы закрепить внизу ремни безопасности, лучше воспользоваться не ножом, а паяльником.
Чаще всего электронная система зажигания ВАЗ-2108 и ВАЗ-2199 отказывает в коммутаторе. Самыми частыми причинами отказа становятся неправильные соединения в электросхеме, образование в схеме токопроводящих путей-паразитов, нарушение герметичности корпуса, выход из строя КД202-диода на схеме Д7.
Чтобы продлить срок работы шарниров рулевых тяг, можно убрать зазоры, образующиеся между пальцем шарниров и чехлом из резины вследствие износа и растягивания чехлов. Закрыть зазор можно при помощи кольцевой прокладки, сделанной из пористой резины, или поролона, толщина которого от 10 до 15 миллиметров.
Для ремонта шаровой опоры, имеющей увеличенный люфт по причине изношенного состояния пластмассового подшипника, следует очистить опору от загрязнений и поместить ее в сосуд, где кипит моторное масло. В результате происходит расширение пластмассового подшипника, который, остыв, выбирает образовавшийся между корпусом и пальцем зазор.
Чтобы не чистить каждый раз гнезда, предназначенные под домкрат, от грязи, в том числе и примерзшей, если на улице зима, можно закрыть их при помощи пробок от бутылок с шампанским. К тому же они защитят гнезда от коррозии, причиной которой становится соль, используемая зимой для посыпки дорог.
При образовании разрывов на проводящих ток полосках обогревателя, которым оснащается заднее стекло ВАЗ-2105 -2107, восстановление контакта проводится при помощи графитового порошка, который смешивается с эпоксидным клеем, взятым в небольшом количестве. Такой смесью очень аккуратно нужно промазать места повреждений.
Чаще всего электронная система зажигания ВАЗ-2108 и ВАЗ-2199 отказывает в коммутаторе. Самыми частыми причинами отказа становятся неправильные соединения в электросхеме, образование в схеме токопроводящих путей-паразитов, нарушение герметичности корпуса, выход из строя КД202-диода на схеме Д7.
Чтобы продлить срок работы шарниров рулевых тяг, можно убрать зазоры, образующиеся между пальцем шарниров и чехлом из резины вследствие износа и растягивания чехлов. Закрыть зазор можно при помощи кольцевой прокладки, сделанной из пористой резины, или поролона, толщина которого от 10 до 15 миллиметров.
Стартер может не включаться из-за того, что обгорели контакты реле стартера, находящиеся в замке зажигания. Стартер можно заставить работать, если провод красного цвета снять с клеммы «50» и подключить его к любой из свободных клемм «16».
Для ремонта шаровой опоры, имеющей увеличенный люфт по причине изношенного состояния пластмассового подшипника, следует очистить опору от загрязнений и поместить ее в сосуд, где кипит моторное масло. В результате происходит расширение пластмассового подшипника, который, остыв, выбирает образовавшийся между корпусом и пальцем зазор.
Чтобы не чистить каждый раз гнезда, предназначенные под домкрат, от грязи, в том числе и примерзшей, если на улице зима, можно закрыть их при помощи пробок от бутылок с шампанским. К тому же они защитят гнезда от коррозии, причиной которой становится соль, используемая зимой для посыпки дорог.
При образовании разрывов на проводящих ток полосках обогревателя, которым оснащается заднее стекло ВАЗ-2105 -2107, восстановление контакта проводится при помощи графитового порошка, который смешивается с эпоксидным клеем, взятым в небольшом количестве. Такой смесью очень аккуратно нужно промазать места повреждений.