Porsche 911 GT3 называют бастионом легковесного спартанского минимализма, и не зря. И теперь эта модель стала гибридом.
Трековая модель 911 GT3 R Hybrid не просто очередной тюнинг, а дело компании Porsche.
Данная машина будет представлена в 24-часовой гонке, которая пройдет в мае в Нюрбургринге. Данная модель станет показателем: сможет ли гибридная силовая установка проехать целые сутки без перерыва.
Задняя часть машины осталась без заметных изменений. Там находится известный 473-сильный Flat-Six, объем которого составляет 4 литра. Передняя часть машины все же понесла некоторые значительные изменения. Здесь находятся два электромотора, которые отвечают за переднюю ось. Мощность каждого из них 80 л.с.
Porsche получает энергию не от блоков батарей, а с помощью маховика, способного раскрутиться до 40 000 оборотов минуту. Эта технология такая же, как и KERS из Formula 1. Машина способна сохранять собранную энергию, которая образовывается при сильном торможении. Эту энергию можно использовать в виде 6-8-секундного взрыва после перезарядки.
Гибридная система Porsche улучшает сцепление, а значит, сохраняет расход, который очень важен особенно при суточных гонках.
Тюнинг автомобилей 
