При ремонте
рулевого управления, тормозов и подвески следует руководствоваться указаниями по ремонту. Сборка механизмов, выполненная неаккуратно, плохо затянутые болты – все это может обернуться печальными последствиями. В одном случае, это может быть ремонт вашего транспортного средства, требующий крупной суммы денег, в другом это может стоить жизней нескольких человек.

Лучше всего доверить саму работу или ее контроль высококлассному специалисту в этой области. Им может быть водитель с большим стажем или же работник автосервиса. Особо тщательно следует подходить к вопросам затягивания важных резьбовых соединений. Тут поможет
динамометрический ключ, которым необходимо воспользоваться. Во-вторых, надо заметить, что даже такой процесс, как тюнинг подвески, достаточно сильно изменяет процесс движения автомобиля. Поэтому нужно предварительно проверить его достаточно хорошо, перед отправкой на проезжую часть.