Зима последнее время стала не только морозной, но случаются часто и оттепели. Бывает, что и дождик пойдёт. А потом заморозки «задраивают» дверь автомобиля наглухо. Есть способы избежать этого.
Самый простой – не полениться при постановке машины на стоянку насухо протереть дверные стыки. Можно в замочную личинку налить тормозной жидкости. Специалисты предлагают два решения проблемы. Первый – применить размораживатель дверных замков. При вливании в скважину он мгновенно растворяет лёд и предотвращает повторное замерзание. Второй – использовать графитовое масло. Кроме размораживания препятствования повторному замерзанию, эта смазка защищает замки от коррозии.
Еще одна проблема автолюбителейзимой это запуск двигателя важную роль в этом вопросе является выбор масла.
Масло, официально считающееся всесезонным, в условиях русской зимы абсолютно неприемлемо.
Для пуска двигателя при наступлении холодов становятся весьма важны такие параметры моторного масла, как «температура застывания», «температура прокачиваемости». Для того чтобы при температуре воздуха ниже минус 25 градусов автомобиль заводился легко, зимой нужно применять моторное масло с вязкостью по шкале SAE OW, 5W или10W. При этом надо иметь в виду, что масла на синтетической основе имеют запасы по вязкостно-температурным параметрам, в то же время как полусинтетические и минеральные масла такими запасами могут и не обладать.
Зимой желательно использовать моторные масла с классами вязкости OW, OW-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-60…Если вы ездите на «ГАЗе» или «УАЗе», лучше использовать минеральные сорта (например, 10W40 или 10W30), так как сальниковая набивка этих машинплохо держит синтетику....
Материал подготовила Юлия Кузнецова - редактор сайта www.buy-avto.ru
Статьи » Запчасти Статьи 
