|
Автор |
Сообщение |
Goga Спец

Зарегистрирован: 18.05.2010 Сообщения: 251
|
Добавлено: Сб Май 22, 2010 8:01 am Заголовок сообщения: НУЖЕН-ЛИ ГЕЛЕВЫЙ АККУМУЛЯТОР ? |
|
|
Возникла следующая проблема: весной прошлого года друг купил новый CBR-600RR. После зимней паузы зарядил аккумулятор автомобильной зарядкой с большой силой тока и вроде угробил его. Теперь думает взять гелевый аккумулятор. Стоит-ли это делать или взять обычный ? Штатный аккумулятор 8,6 ампер-часов, мотоцикл с АБС и двумя би-ксенонами - так что нагрузки много. Помогите, пожалуйста, советом по этой проблеме. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Dommy Ремонтник

Зарегистрирован: 18.05.2010 Сообщения: 151
|
Добавлено: Сб Май 22, 2010 8:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
Я когда был маленьким увлекался автозвуком и всяческими аудиоиннсталяциями в автомобиль, при таких нагрузках "гелик" необходим, так же он необходим если автомобиль лазиет по серьезным говнам, т.к., "гелик" работает в любых положениях и абсолютно герметичен. На мой взгляд ставить его на моц нет никакого смысла, вдобавок он гораздо тяжелей свинцового. На СиБиР тем более т.к. по пампасам с водичкой по пояс такие моцы не ездят. Серег, и давай уже моц себе покупай, будешь сам советы давать . Пора уже, мой друг, пора. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Goga Спец

Зарегистрирован: 18.05.2010 Сообщения: 251
|
Добавлено: Сб Май 22, 2010 8:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
если ничего экстраординарного не произойдет, то во вторник заберу у Борта моц - самому уже нетерпится, просто пипец !!! |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Grim Ремонтник

Зарегистрирован: 18.05.2010 Сообщения: 172
|
Добавлено: Сб Май 22, 2010 8:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
а я бы купил гелевый.просто вчера видел мотик у которого из аккумулятора вытек электролит.маятник поело не слабо.надо красить или хрен его знает что.у меня стоит гелевый.после зимы подзарядил минут пять и показало что полный.короче вещььь.рекомендую.ну и необслуживаемый он. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Bukin Спец

Зарегистрирован: 18.05.2010 Сообщения: 224
|
Добавлено: Сб Май 22, 2010 8:03 am Заголовок сообщения: |
|
|
У меня как-то был гелек, зиму простоял в теплом помещении и 'накрылся', продавец сказал что надо было заряжать каждые 2 месяца... |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Tolik Ремонтник

Зарегистрирован: 18.05.2010 Сообщения: 184
|
Добавлено: Сб Май 22, 2010 8:03 am Заголовок сообщения: |
|
|
А что на ваших мотоциклах стоят кислотные АКБ?
На всех япономотах стоят гелевые АКБ, а на Сибере в том числе.
Если оригинал дорого, то можно заколхозить от УПСа (ИБП к компу).
И к тому же ксенон ест меньше энергии чем галоген. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Grim Ремонтник

Зарегистрирован: 18.05.2010 Сообщения: 172
|
Добавлено: Сб Май 22, 2010 8:04 am Заголовок сообщения: |
|
|
Tolik писал(а): | А что на ваших мотоциклах стоят кислотные АКБ? |
Ну как бы все стартерные АКБ для авто-мото кислотные. Только весь вопрос в том, в каком виде собсно кислота находится. Либо в свободном - классические АКБ, в абсорбированном - AGM АКБ, либо ввиде геля. Так вот, в большинстве мотов стоят именно AGM. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Grim Ремонтник

Зарегистрирован: 18.05.2010 Сообщения: 172
|
Добавлено: Сб Май 22, 2010 8:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
Bukin писал(а): | зиму простоял в теплом помещении и 'накрылся' |
вот потому и накрылся что в тёплом помещении.в тепле все процессы ускоряются.мой был в гараже и хоть бы что. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Goga Спец

Зарегистрирован: 18.05.2010 Сообщения: 251
|
Добавлено: Сб Май 22, 2010 8:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
так аккумы на зиму вроде как раз и надо в теплое помещение, а не на мороз. Или с гелеком по-другому?
Последний раз редактировалось: Goga (Сб Май 22, 2010 8:09 am), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Grim Ремонтник

Зарегистрирован: 18.05.2010 Сообщения: 172
|
Добавлено: Сб Май 22, 2010 8:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
Лучше хранить не в совсем теплом и не на морозе. Так где-то от +5 до +12. На застекленной лоджии, короче. На практике все аккумы прекрасно зимуют и в квартире. Подзаряжать за полгода все же надо, хотя бы 1-2 раза. Автоматическая автозарядка аккум не убъет, потому как умеет снижать ток в зависимости от внутр сопротивления аккума. Из моего опыта, автозарядка на мотоаккум сначала дает 3-4 ампера минут на 10-20, затем снижает до 1-1,5А, что вполне терпимо. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Dota Спец

Зарегистрирован: 18.05.2010 Сообщения: 270
|
Добавлено: Сб Май 22, 2010 8:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
Зарядка зарядке рознь. И не каждая автозарядка может выдавать 1-1,5 А даже автоматическая, поэтому при выборе надо это учитывать. ИМХО |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Goga Спец

Зарегистрирован: 18.05.2010 Сообщения: 251
|
Добавлено: Сб Май 22, 2010 8:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
Всем откликнувшимся спасибо ! Общими усилиями более-менее разобрался во всем. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
|